近日，第48届法国国际旅游专业展IFTM Top Resa在巴黎凡尔赛门展览中心落下帷幕，中国驻巴黎旅游办事处再次亮相展会。三天展会既是行业交流与商务对接的平台，也成为观察法国旅游市场变化的一扇窗口。根据IFTM官方数据，本届展会共吸引3.4万名旅游业专业人士，同比增长8.2%；1625个品牌、180个目的地参展，通过展会平台确认的商务洽谈达18592场，同比增长11%。

而展会期间公布的一系列行业数据，也勾勒出2026年法国旅游市场的新变化：出行需求依然保持韧性，但消费者和企业对预算、体验与实际价值的权衡更加明显，不同目的地、不同旅游方式之间的市场表现进一步分化。

法国本土仍然是法国游客青睐的旅游目的地。根据IFTM期间公布的数据，84%的法国游客选择在法国境内度假。但与此同时，他们开始更加主动地压缩餐饮、娱乐和纪念品等方面的支出。短途旅行、借住亲友家中，以及价格相对容易接受的目的地也因此受到更多关注。

户外和体验型旅游也越来越受欢迎。自行车旅游、徒步、葡萄酒旅游、传统技艺及工业旅游、主题乐园等产品均呈现发展势头。

另一个值得关注的变化，是传统暑期旺季正在被进一步拉长。数据显示，6月出行比例由15%升至18%，9月出行意向则由20%升至22%。从6月至9月整体来看，法国居民出游率保持在72%左右。

从目的地类型看，滨海地区仍然排名第一，占住宿出游的43%；城市占33%，乡村占32%。山地旅游市场也继续增长，其中北阿尔卑斯地区8月份接待量增长16%。

相比法国国内旅游，今年法国旅游运营商面对的市场压力更加明显。

法国旅游运营企业协会SETO公布的数据显示，2026年5月1日至10月31日期间，旅游运营商营业额同比下降4.3%，客户数量下降5.1%，人均收入基本保持稳定。今年春季市场一度明显放缓。3月至5月期间，预订量下降20%；进入6月以后，随着最后一刻预订增加，销售情况才逐步有所恢复。

从目的地来看，中短途市场整体表现好于长途市场。西班牙、希腊等南欧目的地继续位居销售前列；法国国内游客户数量增长3.5%。相比之下，长途旅游客户数量下降9.9%，航空价格上涨是影响因素之一。

但值得注意的是，长途目的地内部并不是同步下降，而是出现了比较明显的分化。从整个2025—2026年度来看，SETO数据显示，法国旅游运营商渠道中，前往埃及的客户量增长18.7%，塞内加尔增长18.4%，南非增长30.4%，中国增长34.6%。美国市场则下降25.5%。在法国长途旅游整体承压的背景下，中国目的地在法国旅游运营商渠道中的客户数量仍呈现出增长态势。

对于2026—2027冬季，市场也出现了一些回暖迹象。目前已经预订的营业额达到6.4亿欧元，同比增长1.7%，平均客单收入增长4.7%，达到2618欧元。

法国作为国际旅游目的地，2026年的入境市场继续保持增长。

Air Journal援引相关数据称，2026年1月至7月底，法国国际旅游收入达到495亿欧元。仅7月份，国际旅游收入就达到94亿欧元，同比增长3.7%。

国际航空入境市场同样有所增长，其中长途客源市场表现尤为明显。来自墨西哥的游客数量增长14%，加拿大增长10%，中国增长5%，日本增长4%，美国增长3%。

法国旅游发展署Atout France预计，2026年全年法国国际旅游收入有望超过800亿欧元，国际游客接待量可能突破1亿人次。

法国旅游主管部门在 IFTM 开幕会议上表示: 

“旅游仍然是一项基本需求，是一种让人喘息和方式的方式。”

除了游客消费变化，今年IFTM展会上另一个被反复讨论的话题，是人工智能。如果说前两年AI更多还是行业讨论中的“新技术”，那么到了2026年，它已经开始进入旅行社、旅游运营商、平台企业以及旅游目的地机构的实际工作流程。

根据旅游与科技俱乐部（Club Tourisme et Technologie）公布的数据，其成员中已有90%在日常工作中使用人工智能，而2025年这一比例为48%。目前的应用场景包括文字撰写、信息搜索与总结、内容生成、游客服务、支出分析、个性化推荐，以及行政事务自动化、旅游报价和行程方案制作等。

不过，业内人士仍保持谨慎。结果是否可靠、数据质量如何、信息如何保密，以及是否保留人工审核和判断，仍然是旅游企业普遍关注的问题。超过半数受访从业者表示，还需要接受专门的AI相关培训。

一项由IFTM、CDMV及Helpdesk des Pros du Tourisme开展的调查也显示，98.5%的受访者认为，旅游职业的核心价值首先来自人的专业能力、经验和陪伴服务，而不仅仅是旅游产品本身的销售。IFTM官方会后报告同样将人工智能列为今年的重要行业议题之一，并在TechZone科技专区集中展示了相关技术的实际应用。

商务旅行市场依然活跃，但企业对于出差的选择变得更加谨慎。

2026年法国商务旅行相关支出预计增长2.3%，达到316亿欧元。不过，这一增长主要反映了交通和住宿成本的上涨，而不是出行数量的大幅增加。

在全球范围内，全球商务旅行协会（GBTA）预计，2026年全球商务出行将达到18.4亿人次，同比增长1.3%。全球商务旅行支出预计达到1.71万亿美元，同比增长7.2%。GBTA首席执行官Suzanne Neufang表示：

“企业并没有放弃商务旅行，但它们的选择越来越谨慎，也越来越关注出行所带来的效率。”

企业的出行政策也越来越重视多式联运。在法国，75.4%的企业目前已经实施相关政策，对4小时以内的行程优先选择铁路出行。安全、二氧化碳排放追踪、灵活性以及不同工具之间的互操作性，正与协议价格一样，成为企业差旅管理中的重要考量因素。

会奖及商务旅游（MICE）市场方面，企业首先削减的是娱乐和活动方面的支出，而住宿、餐饮以及活动场地方面的预算则得到相对更多的保留。住宿型研讨会（séminaire résidentiel）尤其体现了这一趋势。2025年，这类活动占企业活动总量的35%，但占整个行业支出的56%。其平均成本达到每位参与者397欧元，高于一年前的384欧元。企业社会责任（RSE）因素的重要性也有所提升。2025年，34%的活动在获得相关认证的场所举行，而2024年这一比例为31%。每位参与者的平均碳足迹下降10.3%，降至16.45公斤二氧化碳。

但价格仍然是企业进行选择时的首要标准。

今年IFTM 展会的主题是“旅行的价值”（La valeur du voyage）。结合展会期间公布的多项数据来看，“价值”已不再只是一个停留在消费层面的概念，而正在成为游客、企业和旅游业者共同衡量出行决策的重要标准。

对休闲游客而言，在出行意愿保持稳定的同时，预算约束正在影响旅行时间、住宿方式、目的地和消费结构；对旅行社和旅游运营商而言，长途市场整体承压，但不同目的地之间表现明显分化，也意味着单纯依靠目的地知名度已不足以解释市场表现，产品价格、交通便利度、体验内容以及销售渠道等因素正在共同影响最终选择。

所谓“旅行的价值”，对应的是市场对一次旅行“为什么值得出发”的要求正在提高。 无论对于游客还是旅游专业人士而言，当前需要面对的问题，都是如何在预算、体验、安全、环境影响以及距离远近之间找到适当的平衡。

【本文内容编译自Air Journal 报道 «Salon IFTM 2026 : un tourisme plus sélectif, plus technologique et plus proche» 图源网络】